Gear သည် biomass pelletizer ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စက်ယန္တရားများနှင့် စက်ပစ္စည်းများ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောကြောင့် ၎င်း၏ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထို့နောက်တွင်၊ Kingoro pellet machine ထုတ်လုပ်သူသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်စေရန် ဂီယာကို မည်သို့ထိန်းသိမ်းနည်းကို သင်ကြားပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဂီယာများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများအလိုက် ကွဲပြားကြပြီး အရည်အသွေး ပြဿနာများစွာလည်း ဆင်းသက်လာကြသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုသည် သွားမျက်နှာပြင်ပေါက်ခြင်း၊ ပျက်စီးခြင်း၊ ကော်ခြင်းနှင့် ပလပ်စတစ်အဖွင့်နှင့် အခြားမမှန်ကန်သောပုံစံများကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိထိရောက်ရောက် ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

ဂီယာလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဂီယာကို အပြည့်အ၀ ထိတွေ့မိပါက၊ ချောဆီကောင်းကောင်းမသေချာနိုင်သော ထုံးသဲများနှင့် အညစ်အကြေးများ ကျရောက်လွယ်သည်။ ဂီယာသည် အလွယ်တကူ ပျက်စီးနိုင်ပြီး သွားပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန်ကို ပျက်စီးစေပြီး တုန်ခါမှု၊ တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဂီယာကျိုးသွားများ

1. အလုံပိတ် နှင့် ချောဆီ အခြေအနေကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ၊ စွန့်ပစ်ဆီ အစားထိုး ၊ ဆီတွင် ပွတ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင် ပစ္စည်းများ ပေါင်းထည့် ခြင်း၊ ဆီ၏ သန့်ရှင်းမှု ရှိစေရန် ၊ သွား မျက်နှာပြင် ၏ မာကျော ခြင်း စသည်တို့ ကို မြှင့်တင် ပေးနိုင် သည် ။ .

2. sprockets များအသုံးပြုခြင်း- စက်ယန္တရားများကိုအသုံးပြုသည့်အခါ၊ sprocket များသည် နံပါတ်တစ် sprockets များကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ရှားသင့်ပြီး ထို sprocket များသည် ကွင်းဆက်ပျက်စီးမှုကို မြန်ဆန်စေမည်ဖြစ်သောကြောင့် sprockets များသည် နံပါတ်တစ်စပကတ်များကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သောသွားများပရိုဖိုင်း မမှန်ပါက၊ နံပါတ်စဉ်လိုက်သွားများသည် ကွင်းဆက်အချို့ကို ထူးဆန်းစွာ ချည်နှောင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဂဏန်းပါသောသွားများသည် အတူတကွ ကြိတ်ကာ ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်ပြီး ကွင်းဆက်၏ ပုံမှန်သက်တမ်းကို သေချာစေရန် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ .

မှားယွင်းစွာအသုံးပြုမှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှု။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စက်ကိရိယာအသစ်များကို ထုတ်လုပ်မှုတွင် ထည့်သွင်းသောအခါ၊ ဇီဝလောင်စာမြေသြဇာစက်၏ ဂီယာဒရိုက်သည် လည်ပတ်နေသည့်ကာလဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေသည့်ကာလအတွင်း၊ မညီမညာသောမျက်နှာပြင်မညီညာမှု၊ meshing wheels အပါအဝင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှုအပေါ်အခြေခံ၍ သွေဖည်မှုများရှိသည်။ အမှန်မှာ၊ သွားများသည် သွားမျက်နှာပြင်များနှင့်သာ ထိတွေ့နေရသောကြောင့် ခွဲစိတ်မှု၏ ကနဦးလည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ယူနစ်ဧရိယာတစ်ခုလျှင် ကြီးမားသောအင်အားကြောင့် ဤအစပိုင်းတွင် ဆက်သွယ်ထားသော ရှုထောင့်များသည် ပထမပျက်စီးသွားမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း ဂီယာများသည် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ လည်ပတ်သောအခါ၊ meshing tooth မျက်နှာပြင်များကြားရှိ အမှန်တကယ်ထိတွေ့သည့်နေရာကို ချဲ့ထွင်လာပြီး ယူနစ်ဧရိယာပေါ်ရှိ တွန်းအားသည် အတော်လေးသေးငယ်သွားကာ ချောဆီအခြေအနေများ ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်လာသောကြောင့် ကနဦးသွားမျက်နှာပြင်ပျက်စီးမှုသည် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ မှန်မှန်ပျောက်ဖို့။

သွား၏ မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းတမ်းပါက၊ ပြေးချိန်သည် ကြာရှည်လိမ့်မည်။ မာကျောသော သွားမျက်နှာပြင်သည် ချောမွေ့နေပါက လည်ပတ်ချိန်သည် တိုတောင်းလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ hard tooth မျက်နှာပြင်သည် ဒီဇိုင်းတွင် အနည်းငယ်ကြမ်းတမ်းသည်ဟု သတ်မှတ်ထားသည်။ ဂီယာလည်ပတ်မှု ပိုကောင်းလေ၊ meshing အခြေအနေ ပိုကောင်းလေဖြစ်ကြောင်း လက်တွေ့အတွေ့အကြုံက သက်သေပြခဲ့သည်။

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပွန်းပဲ့ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ချောဆီအား အခါအားလျော်စွာ ပြောင်းလဲသင့်ပါသည်။ ၎င်းသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းနှင့် လည်ပတ်နေချိန်အတွင်း ဝန်အပြည့်ဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါက၊ ၎င်းသည် ပျက်စီးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေကာ ပွန်းပဲ့သောအပျက်အစီးများကို ဖြစ်စေကာ ပွန်းပဲ့သောအမှုန်များကို ပျက်စီးစေမည်ဖြစ်သည်။ သွားမျက်နှာပြင်ကို ပျက်စီးစေခြင်းသည် သွားပရိုဖိုင်ပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲမှုနှင့် သွားအထူကို ပါးလွှာစေပါသည်။ ပြင်းထန်သော အခြေအနေများတွင် ဂီယာသွားများ ကျိုးသွားနိုင်သည်။